江蘇對混凝土砌塊等新牆材產品進行抽查,6批次不合格
為加強新型牆體材料產品管理,切實做好江蘇省新型牆體材料認定產品事中事後監管,江蘇省工信廳通過招標委託三家檢測機構對我省87家企業130批次產品及外省部分獲得江蘇省新型牆體材料認定的13家企業21批次產品產品進行了質量抽查。
1月9日,白鶴灘水電站大壩13個壩段澆築到頂。截至1月12日,混凝土澆築量達773.3萬方,累計澆築2114餘倉混凝土。......
1月9日,白鶴灘水電站大壩13個壩段澆築到頂。截至1月12日,混凝土澆築量達773.3萬方,累計澆築2114餘倉混凝土。據瞭解,白鶴灘大壩主體混凝土澆築總方量達800萬立方米,共分為31個壩段。2021年開年,這一300米級混凝土特高雙曲拱壩向着全線到頂發起衝刺,為世界在建最大水電工程“七一”首批機組投產發電奠定堅實基礎。
▲ 白鶴灘水電站大壩航拍圖 攝影:謝雷
大壩是水電站樞紐工程的核心建築物,承擔着擋水與泄洪的重要任務。白鶴灘水電站大壩為300米級混凝土特高雙曲拱壩,最大壩高289米,壩頂弧長709米;壩身佈置有6個導流底孔、7個泄洪深孔和6個泄洪表孔,結構複雜;大壩主體混凝土澆築總方量達800萬立方米,共分為31個壩段,於2017年4月啓動主體澆築,至2020年11月26日首批壩段澆築到頂,2021年1月9日13個壩段澆築到頂。
據金沙江水文氣象中心數據顯示,2020年白鶴灘水電站壩區7級以上大風天氣達251天,佔全年比重70.5%,2021年1月第1周全為7級以上大風天氣,白鶴灘水電站所在地的氣候條件為大壩混凝土澆築帶來諸多挑戰。“大風影響主要在兩個方面,一是纜機設備的安全運行,二是混凝土保濕”,白鶴灘工程建設部大壩項目部主任郭增光表示,“我們有大風天氣纜機運行的針對性措施,保證纜機安全運行間距,同時在混凝土保濕技術上實現創新突破,防止混凝土開裂,此外,項目部員工從大壩開澆至今,晝夜連續不間斷輪流現場值班,保障混凝土澆築的正常進度和施工質量。”
▲ 白鶴灘水電站大壩混凝土澆築中 攝影:趙洋
除氣候外,白鶴灘水電站大壩攻克了多項世界性技術難題,300米級特高混凝土拱壩抗震參數世界第一,填補了複雜地質條件下建造特高拱壩的多項技術空白。300米級特高拱壩全壩使用低熱水泥混凝土、閘門門槽一期直埋高精度施工創新技術運用、雙平台七台纜機安全高效運行等在行業內均屬首次,建立智能建造信息管理平台,實現建設運行全週期的精細化管控,白鶴灘水電站大壩成為有史以來最聰明的大壩。
▲ 白鶴灘水電站大壩航拍 攝影:陳華鈞
據悉,白鶴灘水電站大壩自開澆以來沒有出現一條温度裂縫,各項指標均滿足三峽集團提出的“精品工程”標準。2019年大壩取出25.7米混凝土長芯,混凝土芯樣光滑密實、骨料分佈均勻,氣泡少,提交了一份高質量混凝施工“成績單”。
目前,白鶴灘水電站大壩春節期間不間斷施工計劃和保障措施已經明確,下一步重點關注表孔7個壩段等關鍵部位的施工,預計今年5月實現大壩全線澆築到頂。
(責任編輯:敖思)
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